Topic libre

Voila ce que c'est que de savoir qu'on va abuser du vin chaud.

Il sévissait depuis plusieurs semaines dans les trains, pour des motifs qui n’auraient rien à voir avec l’état de sa vessie. Un homme de 44 ans a été arrêté lundi soir à la gare d’Avon-Fontainebleau, soupçonné d’avoir dégradé des rames de train… en urinant partout. Et ce vandalisme hors du commun a déjà coûté 70 000 € à la SNCF !



Présenté mardi soir au parquet de Fontainebleau, il a été placé sous contrôle judiciaire avec obligation de soins et interdiction de fréquenter des gares. Il sera jugé le 23 mars au tribunal correctionnel de Fontainebleau pour « dégradations volontaires de biens publics ».

Tout commence lundi soir. Un train démarre de Nemours en direction de Fontainebleau, direction Paris. Soudain dans une rame, à hauteur de la gare d’Avon, un contrôleur de la SNCF en civil et plusieurs usagers aperçoivent avec stupeur un homme en train de répandre le contenu d’une bouteille par terre et sur les fauteuils. Très vite, ils s’aperçoivent qu’il ne s’agit pas d’eau, mais d’urine. La rame empeste. La police ferroviaire et des effectifs du commissariat de Fontainebleau interviennent et interpellent ce voyageur indélicat, qui habite dans le XVIIe, à Paris.


Une sorte de « vengeance » contre la SNCF


Pourquoi de tels agissements ? Durant sa garde à vue, les policiers découvrent que le quadragénaire n’en est pas à son coup d’essai. Il reconnaît qu’il a uriné ou déversé de l’urine stockée dans des bouteilles dans au moins trois trains différents. Il a d’abord estimé qu’il s’agissait d’une sorte de « vengeance » contre la SNCF. Puis ses aveux ont varié. Il a ainsi évoqué « une envie irrépressible de faire pipi dans le train, comme d’autres fument ».


Pas de quoi faire rire ou attendrir la SNCF, qui a déposé plusieurs plaintes. Car entre les tapis, les sièges, les câbles électriques, etc., son urine a causé de gros dégâts dans les trains puisque le préjudice serait estimé par le transporteur à 70 000 € en comptant l’immobilisation des rames pour leur nettoyage. Face à cette attitude et ses explications pour le moins floues, l’homme a quand même été examiné par un psychiatre. Mais il a été jugé accessible à une sanction pénale.
 leparisien.fr

Une journée particulière, le type prend le virage à fond complètement à gauche , moi j'étais en train de monter tranquillement sur ma droite,  heureusement que j'ai eu le réflexe de donner un coup de volant pour éviter de me le prendre frontalement , j'ai juste un peu mal aux bras sinon je m'en sort bien

Plus de peur que de mal mais bon il y a vraiment des inconscients sur la route Tu l'as echappé belle Frisou

Mon Frisou, remets-toi bien...........

Merci Pénélope et mon tout petit en culotte courte

Les hommes sont incapables d'écouter une femme plus de 6 minutes
C'est le constat d'une étude britannique. En revanche, ces messieurs parviennent à se concentrer 15 minutes si on leur parle sexe et football.

"Tu écoutes ce que je te dis ?" Vraisemblablement non, si la diatribe avait commencé depuis plus de six minutes. L'étude diligentée par Ladbrokes - un site de paris sportifs - sur 2 000 Britanniques, conforte l'idée que les hommes ont une faculté d'écoute courte. Mais surtout sélective.

Ainsi, d'après l'enquête relayée par le Daily Mail, les hommes seraient incapables de maintenir leur attention plus de 6 minutes lorsque leur compagne évoque ses sentiments. Mais aussi une foule d'autres sujets qui ne les passionnent pas... En tête, les discussions à propos de personnes qu'ils ne connaissent pas, celles qui touchent les collègues de leur compagne ou des célébrités. Leur attention se fait également la malle si leur chère et tendre disserte mode, horoscope, repas, régime, posts sur Facebook, ou encore si elle aborde les histoires d'amour des autres.
Sexe, cinéma, football...

Un brin sexiste, ce sondage révèle aussi que l'écoute des hommes est sélective. Un conversation sur le football ? Un débat au sujet d'un film ? Une discussion sur le sexe ? Ils sont tout ouïe, et cela durant la bagatelle de quinze minutes.

Autre enseignement de l'étude, il existe des moments où capter l'attention d'un homme frôle la mission impossible : lorsqu'il regarde du sport à la télévision (décidément), lorsqu'il zappe et lorsqu'il joue avec son smartphone.

Source : Le Point

Hier, chez Disney...










Avec ma maman...

Joli, non ?

Le blanc te va à ravir mon Philounet

C'est plus beau vu d'en haut....

Les alentours de chez moi sont tout blanc aussi.

- 4° à 11h00.

Joli Phil !!

-6 ° ici en Bretanie centre !!

Même topo dans le Nord depuis 2 jours

Ah oui quand même....

Première matinée de 2017 :








Le lilas...

C'est tellement beau le givre, dommage que ça gliiiiiiiiiiiisse autant

Pour moi, bagnole, ça rîme aujourd'hui avec ras l'bol. Vous savez qu'aujourd'hui à Paris, vous ne pouvez plus y rendre une voiture plus âgée que 1996. Merci Mme Hidalgo. Cool Mme Phil travaille à Paris depuis toujours et avait pour habitude d'utiliser la Mondéo TD qui datait donc de 1996 pour s'y rendre. Depuis donc le 1er juillet dernier et cette loi à la con, elle se rend au travail en Punto qui, elle, date des années 2000. Nous l'avions achetée d'occasion (40000 km) chez un concessionnaire Fiat. D'ailleurs le vendeur nous avait précisé qu'elle avait été conduite par une secrétaire un peu que l'on qualifiera de "nerveuse" selon ses dires. A peine 200 kms parcourus, l'embrayage pète. Un peu, pas normal quand même.... Aujourd'hui, au kilométrage, celle-ci affiche plus de 150000 kms et de nouveau l'embrayage rend l'âme, ce qui là, est tout à fait normal. Elle part donc chez le garagiste Ford (qui répare toutes les marques, garagiste qui s'est toujours révélé être compétent mais aussi arrangeant en termes de financement) qui, après maintes difficultés, obtient le bon embrayage. On prête un "véhicule de courtoisie" à ma femme qui tombe en panne deux jours plus tard : pompe à essence HS donc dépannage. Deux jours plus tard, on récupère la Punto (600 €). Puis, deux jours plus tard, nouvelle panne, la pédale reste enfoncée. La boite de vitesse est reliée par un émetteur et un récepteur pour le passage des vitesses. Le premier cité claque (144 €). Mme Phil la ramène péniblement jusque chez le garagiste.
Chapitre final : en quittant son travail, une nouvelle fois, la pédale d'embrayage reste anormalement enfoncée donc re-re-dépannage. J'avertis le garagiste qui, interloqué préfigure que c'est sans doute cette fois-ci le.........récepteur. Bon voilà, on en est là. Je me demande la raison pour laquelle, on nous souhaite encore la "bonne année" à ma femme et à moi....

Je compatis, Philou.  

Pour circuler dans Paris, je n'avais plus le droit avec ma moto (1982). A ce jour, je ne sais pas encore pour ma voiture (2006). Pour mes deux véhicules, il me faut des vignettes en passant par internet bien sur.
Pour la moto, le site demande 2€ pour avoir la réponse. Sauf que quand tu paies, il te répond que les informations ne permettent pas de libéller des vignettes.

Pour la voiture, il y a plusieurs vignettes suivant les années de mise en circulation.

Tout ça pour dire qu'ils ont, encore une fois, mis le chariot avant les boeufs. Mais doit-on encore s'étonner de leur connerie?

Pour les soucis de voiture, j'ai un décalage de 15-20 km/h entre mon aiguille de compteur et la vitesse réelle. Je m'en suis aperçu avec un radar sur les quais de Paris ou j'ai pris un flash alors que j'étais à 50 sur mon compteur. J'ai vérifié ensuite que la vitesse me jouait des tours et que j'avais déjà eu le soucis en 2013. 956€ à l'époque, heureusement pris en charge, pour 900 €, par l'assurance de la garantie (6 mois). A quelques jours prés, je l'avais dans l'os.
Actuellement, le Citron qui avait fait la réparation en 2013 ne voit rien de terrible a ce que cette panne réapparaisse. Ils me demande même 100€ pour faire le diagnostic qui ne serait même pas défalqué d'une potentielle facture chez eux.
J'ai trouvé un autre Citron (plus petit) qui m'a annoncé 50€ pour le diagnostic mais défalqué de futurs travaux et qui finalement m'ont compté 32€ pour le temps passé pour trouver les anomalies.
Ils ne font pas ce genre de dépannage mais ont un sous-traitant qui "répare" les compteurs. La première fois, ils ont changé l’intégralité des compteurs. Au lieu de 700 ou 800 €, ca baisse aux alentours de 300€. Ca fait moins mal au Q. Enfin si quand même.

Voila le plaisir d'avoir des vehicules à moteurs.

Ces systèmes d' émetteur/récepteur sont de véritables arnaques!

Bon Phil tu devrais relativiser, effectivement c'est pas marrant ces pannes de bagnoles mais tu as la santé et ta femme aussi mon canard !! Et puis la région pourisienne mérite bien ces vignettes, venez en Bretagne il y a un air sain............enfin non j'ai dis une connerie, restez là bas !!